신분당선 연장: 용산-삼송 서북부연장 및 호매실-봉담 노선도 및 착공 일정은?

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신분당선 연장 – 용산 삼송 서북부연장 및 호매실 봉담 노선도 및 착공시기

신분당선 연장 사업은 서울과 수도권을 연결하는 중요한 교통 인프라로 자리잡고 있으며, 그 중에서도 특히 용산 삼송 서북부연장과 호매실 봉담 노선에 대한 관심이 높습니다. 이번 포스트에서는 신분당선의 연장계획과 착공 일정에 대해 상세히 살펴보겠습니다.

신분당선 연장 사업 개요

신분당선은 원래 수원 광교에서 신사역까지 이어지는 노선으로, 강남을 지나 소요시간을 대폭 단축시켜주는 교통편입니다. 최근 1단계 구간이 개통되며 서울과 경기도의 연결성이 한층 강화되었습니다. 앞으로의 연장사업은 크게 두 가지 방향으로 나뉘게 됩니다.

1. 용산 삼송 서북부연장

신분당선의 서북부연장은 용산에서 시작하여 삼송까지 이어지는 구간입니다. 본 연장은 다음과 같은 주요 정거장을 포함합니다:

정거장명	위치
용산역	용산구
효창공원역	용산구
서울역	중구
시청역	중구
경복궁역	종로구
상명대역	세검정
독바위역	은평구
은평1역	은평구
은평2역	은평구
삼송역	경기도 고양시
신원역	경기도 고양시

이 구간은 지하철 3호선과의 연계를 통해 상대적으로 낮은 접근성을 보였던 은평구의 교통 인프라를 개선할 수 있는 기회를 제공합니다.

2. 호매실 봉담 연장

또한, 신분당선의 호매실 봉담 연장 구간은 광교 중앙역에서 시작하여 호매실과 봉담까지 이어지는 사업입니다. 이 구간의 주요 특징은 다음과 같습니다:

구간	거리	정거장 수
광교 중앙역 – 호매실	10.1 km	4개

이 구간은 약 9,657억원의 예산이 투입될 예정이며, 출퇴근 시간 단축에 크게 기여할 것으로 예상됩니다. 현재 버스를 이용할 경우 약 80분 소요되던 것이, 신분당선이 개통되면 약 40분으로 줄어들게 됩니다.

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착공 시기 및 예상 개통 일정

용산 삼송 서북부연장

용산 삼송 서북부연장 사업의 착공 시기는 아직 확정되지 않았습니다. 초기 예상은 2019년 착공, 2022년 개통이었으나, 미군기지 반환 지연 등의 이유로 이는 변경되었습니다. 최근 들어 윤석열 대통령의 집무실 이전으로 인해 미군기지 반환이 빨라질 것으로 보이며, 올해 내 착공 가능성이 점쳐지고 있습니다. 따라서 이 구간은 2027년에 개통될 것으로 예상됩니다.

호매실 봉담 연장

호매실 연장 구간은 2023년까지의 기본 및 실시설계 기간을 거쳐 2024년 착공이 예정되어 있습니다. 이 구간은 2028년에 완료될 계획입니다.

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신분당선 연장의 중요성

신분당선의 연장은 서울과 수도권 간의 대중교통 효율성을 높임으로써, 지역 간의 상호작용을 더욱 원활하게 만들 것입니다. 특히, 은평구와 같은 교통 소외 지역에게는 Lift up의 기회를 제공하여 지역 개발을 촉진할 수 있습니다. 더불어, 강남과 수도권 간의 이동 거리가 현저히 단축되면서 경제활동이나 문화 교류 또한 활성화될 것입니다.

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결론

신분당선의 용산 삼송 서북부연장 및 호매실 봉담 연장은 서울과 수도권의 대중교통에 새로운 전환점을 가져올 것으로 예상됩니다. 특히, 경제성 및 지역 발전의 측면에서 중요한 의미를 가지며, 지역 주민들에게는 편리한 이동 수단을 제공할 것입니다. 신속한 진행과 조속한 개통이 이루어지길 바라는 가운데, 앞으로의 전개를 주의 깊게 지켜봐야 할 것입니다.

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